עונה על הדרישות של סדרות ומקבילות
① ניתן לחבר רק סוללות בעלות אותה קיבולת בפועל בסדרה או במקביל. עם סוללת 100Ah ו-200Ah למשל. אם סוללת 100Ah וסוללת 200Ah מחוברות בסדרה = שתי סדרות 100Ah מחוברות הן בעלות אותה השפעה, התוצאה המתמטית הנוסחה הופכת: 100 + 200= 100 + 100. נכון!תאמיני לי שקראת נכון!!!!אם סוללת 100Ah מחוברת במקביל לסוללת 100Ah, אתה מאוד חכם להשתמש בחשיבה מתמטית "באותו עיקרון".מזל טוב, הבנתם נכון, זה קצת יותר מחצי נכון!למה?!!שיטה מקבילה זו היא למעשה יותר רצינית ממה שאתה חושב.סוג זה של טעינה במצב מקביל יגרום לזרם הטיה רציני, טעינת יתר ולבסוף איזון טעינה עצמית!"זרימה מוטה", "טעינת יתר", "איזון טעינה עצמית" נראים המומים. אנו חושבים על 100Ah כתלמיד מסכן ו-200Ah כתלמיד טוב שעוזר לאחרים.במהלך השיעור, התלמיד הטוב יכול היה להבין היטב את דברי המורה, אבל התלמיד המסכן הבין רק חצי מזה, אבל התלמיד הטוב היה תלמיד טוב שעזר לאחרים.לאחר השיעור, הוא עדיין היה צריך להסביר לתלמיד העני עד שהתלמיד העני הבין הכל. "הזרימה המוטה" פירושה שהתלמידים הטובים לומדים יותר באותה כיתה, והתלמידים העניים לומדים פחות.
"חיוב יתר" פירושו שהמורה מבין את הידע הבסיסי והתלמיד המסכן יכול להבין אותו, אבל כשזה מגיע להעלאת הבעיה, התלמיד מרגיש שנכווה.הפסקת יתר היא תהליך שריפת המוח של תלמידים עניים. "איזון עצמי הולם" פירושו שתלמידים טובים שעוזרים לאחר השיעור ממציאים שיעורים לתלמידים עניים, אבל תלמידים עניים לפעמים עושים צרות, יכולות להיות רק שתי תוצאות, התלמיד המסכן נלקח, או שהתלמיד הטוב הופך גרוע יותר.מניסיון החיים נלמד שהטוב הולך ומחמיר!מהעקרונות המתמטיים החיוביים והשליליים, אני יודע שזה יותר גרוע!חחח סתם בצחוק
② רק סוללות חדשות מאותו יצרן יכולות להיות מחוברות בסדרה או במקביל; בעיקר בגלל שאותו יצרן יש את אותו תהליך ייצור, ההתנגדות הפנימית של הסוללה היא עקבית יחסית.
③ לא ניתן להשתמש בסוללות בעלות קיבולת שונה בטור, במיוחד לא במקביל.יש לטעון ולרוות את כל הסוללות בעלות קיבולות שונות לפני השימוש בסדרה או במקביל; לעתים קרובות מתעלמים ממנה בתהליך ההתקנה בפועל, מה שיצמצם את הנזק בין הסוללות. זה כמו להשתתף במרוץ שליחים של 4*100.אחד מהם רץ רק פעם אחת ויש לו חצי מהכוח הפיזי שלו.אתה בהחלט לא רוצה שהוא יהיה באותו צוות איתו.אתה גם רוצה לחכות שהוא ינוח לפני ההשתתפות בתחרות. במקרה זה, זכור להתחבר במקביל.אם סוללה בעלת קיבולת גבוהה במקביל תטעין סוללה בעלת קיבולת נמוכה כך ששני ההספקים יהיו עקביים, אבל אם קיבולת סוללה אחת היא 100% ואחת היא 10%, אז זרם הטעינה גדול בהרבה מטעינת הסוללה .קבל את הזרם, ואז קל לפוצץ את החיווט החיצוני.
④מומלץ לא לחרוג מ-16 מיתרים בסדרה ו-4 מקבילים במקביל:
אל תשאלו מדוע הניסוי הושג!רק תזכור אותו. מהשימוש בלקוח והנתונים שבדקנו בעצמנו, אלו הן ההתאמות הסבירות ביותר.
זמן פרסום: 20-20-2024